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原創(chuàng)：東莞誠(chéng)焱自動(dòng)化

全自動(dòng)扎線(xiàn)機(jī)在使用過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)遇到客戶(hù)對(duì)排線(xiàn)整齊的要求，如何調(diào)節(jié)排線(xiàn)裝置？如何解決常見(jiàn)的故障？我們首先來(lái)看下全自動(dòng)扎線(xiàn)機(jī)上的排線(xiàn)裝置圖：

排線(xiàn)部位調(diào)節(jié)：

1、線(xiàn)材比較長(zhǎng)繞完 先后整齊、有層次感，調(diào)節(jié)排線(xiàn)氣缸的氣接頭，通過(guò)氣壓調(diào)節(jié)氣缸快慢。

2、有齊尾 和尾部留長(zhǎng)比較短，需開(kāi)啟收線(xiàn)尾功能也就是收尾氣缸。

3、不同線(xiàn)徑的線(xiàn)材可通過(guò)夾緊氣缸連接桿來(lái)調(diào)節(jié)夾線(xiàn)輪的力度。

4、夾線(xiàn)輪和繞線(xiàn)輪的距離可通過(guò)左右調(diào)節(jié)板左右調(diào)節(jié)。

常見(jiàn)故障及處理

1、夾緊氣缸不夾和動(dòng)作慢：檢查排線(xiàn)滑槽和滑舌的靈活度，氣缸的軸是否變形，氣管是否打折，檢測(cè)Y1輸出點(diǎn)，清洗電磁閥和更換。

2、收線(xiàn)尾動(dòng)作慢和無(wú)動(dòng)作：檢查氣缸軸有無(wú)變形，氣缸是否漏氣 ，清洗電磁閥和更換。檢測(cè)擴(kuò)展Y5是否有輸出。

3、排線(xiàn)氣缸動(dòng)作慢和無(wú)動(dòng)作：同上

做為成熟產(chǎn)品，全自動(dòng)扎線(xiàn)機(jī)經(jīng)過(guò)多年的不斷改進(jìn)優(yōu)化，調(diào)試已經(jīng)很方便了，對(duì)于只做全自動(dòng)扎線(xiàn)機(jī)和全自動(dòng)裁線(xiàn)繞線(xiàn)扎線(xiàn)一體機(jī)的生產(chǎn)廠(chǎng)家---東莞誠(chéng)焱自動(dòng)化來(lái)說(shuō)，機(jī)器各個(gè)組件已經(jīng)形成標(biāo)準(zhǔn)化，全自動(dòng)扎線(xiàn)機(jī)已經(jīng)優(yōu)化到易操作，易調(diào)試，易維護(hù)。

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